Τα υβριδικά οχήματα κατηγοριοποιούνται γενικά σε τρεις τύπους με βάση τον τρόπο σύνδεσης της υβριδικής κίνησης:
1. Το υβριδικό σύστημα σειράς υβριδικού συστήματος γενικά οδηγείται απευθείας από τη γεννήτρια κινητήρα εσωτερικής καύσης για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται στην μπαταρία μέσω της μονάδας ελέγχου και στη συνέχεια η μπαταρία μεταδίδεται στον κινητήρα για να μετατραπεί σε κινητική ενέργειας, και τέλος μέσω του μηχανισμού μεταβλητής ταχύτητας να οδηγεί το αυτοκίνητο. Αυτό το είδος συστήματος ισχύος χρησιμοποιείται συχνότερα σε αστικά λεωφορεία και σπάνια χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα.
2. παράλληλο υβριδικό σύστημα Το παράλληλο υβριδικό σύστημα έχει δύο σετ συστήματος κίνησης, το παραδοσιακό σύστημα κινητήρα εσωτερικής καύσης και το σύστημα κίνησης κινητήρα. Τα δύο συστήματα μπορούν είτε να λειτουργούν σε συντονισμό ταυτόχρονα είτε το καθένα μπορεί να λειτουργήσει χωριστά για την οδήγηση του αυτοκινήτου. Αυτός ο τύπος συστήματος είναι κατάλληλος για πολλές διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, ειδικά για πολύπλοκες συνθήκες δρόμου.
3. Υβριδικό υβριδικό σύστημα Το υβριδικό υβριδικό σύστημα χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι το σύστημα κινητήρα εσωτερικής καύσης και το σύστημα κίνησης του ηλεκτροκινητήρα έχουν ένα σύνολο μηχανικών μηχανισμών μεταβλητής ταχύτητας και τα δύο σετ μηχανισμών συνδυάζονται είτε μέσω ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης ή μια δομή πλανητικού τροχού, έτσι ώστε να ρυθμίζεται πλήρως η σχέση ταχύτητας περιστροφής μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα.
