Την 1η Μαρτίου, κατά τη διάρκεια του 2024ου συνεδρίου κυκλοφορίας αυτοκινήτων Lixiang, παρουσιάστηκαν επίσημα τα μοντέλα της σειράς Lixiang L 2024. Η τιμή του νέου Lixiang L7 είναι 319,800-379,800 γιουάν, η τιμή του νέου Lixiang L8 είναι 339,800-399,800 γιουάν και η τιμή του νέου Lixiang L9 είναι 429,{ {13}},800 γιουάν. Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει στις 3 Μαρτίου. Υπάρχουν πολλές βελτιώσεις στη διαμόρφωση, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών, της ανάρτησης αέρα, των λειτουργιών καθισμάτων, του τσιπ αυτοκινήτου, της οθόνης, του ήχου, της διαμόρφωσης ασφαλείας κ.λπ., καθώς και εξαρτήματα όπως βαφή και ζάντες προσαρμοσμένη. Επιπλέον, το τρίτο τρίμηνο, μια νέα ευφυής λειτουργία υποβοήθησης στροφής της Lixiang θα είναι διαθέσιμη στους χρήστες της σειράς L και του MEGA μέσω OTA. Αυτή η λειτουργία μπορεί να μειώσει τον κύκλο στροφής σε χαμηλή ταχύτητα κατά 0,5-1 μέτρο, κάτι που επιτυγχάνεται μέσω του συστήματος ελέγχου πλαισίου και της ηλεκτρικής κίνησης σε όλους τους τροχούς. Το δεύτερο τρίμηνο, η Lixiang θα παράσχει επίσης μια πληρωμένη αναβάθμιση του τσιπ 8295P για μοντέλα του 2023.
Το Li L7 είναι το μόνο μοντέλο στο λίφτινγκ που έλαβε τροποποιήσεις αμαξώματος. Το πίσω μέρος του νέου αυτοκινήτου έχει επανασχεδιαστεί, η πινακίδα κυκλοφορίας έχει μεταφερθεί στην πίσω πόρτα και το πίσω ντάγκερ έχει μοιάζει πολύ με το Ideal L9. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει μπογιά Baby Blue pearl ($10,000 προαιρετικά), νέους τροχούς 20-ιντσών ασημί/γκρι/μαύροι/γκρι δίχρωμοι στάνταρ στα Air and Pro και 21- ιντσών ασημί/γκρι/μαύρο/γκρι ζάντες δύο τόνων στάνταρ στο Max.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αξιοζήλευτο έξυπνο ψυγείο Ideal L9 θα είναι διαθέσιμο και στα μοντέλα Li L7 Max και Pro. Όσο για άλλες λεπτομέρειες, το Li L7 θα έχει χωνευτό κεντρικό αποθηκευτικό χώρο, αναβαθμισμένα διπλά αερόψυκτα επιθέματα ασύρματης φόρτισης 50 W, προστατευτικό υπέρτασης 2,2 kW 220 V και αναβαθμισμένα χειριστήρια πίσω κλιματισμού με οθόνη αφής. Όσον αφορά τα καθίσματα, το Li L7 συνοδεύεται στάνταρ με 10-μασάζ σημείων για την πρώτη και τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, που είχε προηγουμένως το Li L7.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αξιοζήλευτο έξυπνο ψυγείο Li L9 θα εξοπλίζεται και με τα μοντέλα Li L7 Max και Pro. Σε άλλες λεπτομέρειες, το Li L7 θα προσθέσει έναν κεντρικό αποθηκευτικό χώρο σε εσοχή, θα αναβαθμίσει δύο αερόψυκτους πίνακες ασύρματης φόρτισης 50 W, θα αυξήσει την ισχύ εκφόρτισης του τροφοδοτικού 220 V στα 2,2 kW και θα αναβαθμίσει τον πίσω πίνακα ελέγχου του κλιματισμού σε οθόνη αφής. Όσον αφορά τα καθίσματα, όλες οι σειρές Li L7 είναι εξοπλισμένες στάνταρ με 10-μασάζ σημείων για τα καθίσματα πρώτης και δεύτερης σειράς, που ήταν προηγουμένως διαθέσιμο στο Li L9.
Όσον αφορά το αυτοκίνητο, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τσιπ Qualcomm 8295 περιμετρικά και η έκδοση Max είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του τσιπ Qualcomm 8295, η οποία έχει λάβει ώθηση στην απόδοση. Το αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με μονάδα όρασης RGB+ IR, καθώς και μικρόφωνο διπλής συστοιχίας που μπορεί να επιτύχει χωρική ελευθερία ομιλίας, φιγούρες και άλλες λειτουργίες. Τα μοντέλα της σειράς L Max και Pro 2024 θα παρέχονται στάνταρ με το Ideal Πλατινένιος ήχος, τα δύο αυτοκίνητα έχουν ηχεία 21/19 αντίστοιχα, με μέγιστη ισχύ 2160 watt, με ανεξάρτητο DSP, τα πρίμα είναι κατασκευασμένα από αλουμινένια μεμβράνη διπλού δακτυλίου και το συνολικό αποτέλεσμα της ακρόασης του τραγουδιού της σκηνής θα έχει μια σημαντική συνολική επίδραση της ακρόασης της σκηνής θα βελτιωθεί σημαντικά.
Το έξυπνο σύστημα οδήγησης Li L7 έχει επίσης αναβαθμιστεί και το L7 Pro θα είναι εξοπλισμένο με υλικό και λογισμικό AD Max, αποκεντρώνοντας περαιτέρω την έξυπνη οδήγηση. Όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας, οι τηλεχειρισμένοι αερόσακοι διπλής κοιλότητας θα είναι στάνταρ και ο αριθμός των αερόσακων θα φτάσει το 9? Όλες οι σειρές θα είναι τυποποιημένα εξοπλισμένες με γεννήτριες αρνητικών ιόντων για τη βελτίωση της απόδοσης φιλτραρίσματος αέρα. και όλες οι σειρές θα είναι στάνταρ εξοπλισμένες με αισθητήρες διοξειδίου του άνθρακα εντός του οχήματος
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να είναι εξοπλισμένο με προαιρετικό υβριδικό σύστημα 1.5T. Τα μοντέλα L7 Air/Pro χρησιμοποιούν τριμερή μπαταρία ιόντων λιθίου 42,8 kWh, αλλά η αυτονομία CLTC αυξάνεται στα 225 χιλιόμετρα και η συνδυασμένη αυτονομία στα 1.360 χιλιόμετρα. Τα μοντέλα L7 Max χρησιμοποιούν τριμερή μπαταρία ιόντων λιθίου 52,3 kWh, με αυτονομία CLTC 286 χιλιομέτρων, αύξηση 68 χιλιομέτρων. Το μοντέλο L7 Max είναι εξοπλισμένο με μπαταρία ιόντων λιθίου 52,3 kWh. Το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα έχει αυτονομία οδήγησης CLTC 286 χιλιομέτρων στη λειτουργία λειτουργίας, αύξηση 68 χιλιομέτρων και συνδυασμένη αυτονομία οδήγησης 1.421 χιλιομέτρων, αύξηση 98 χιλιομέτρων.
Η ανανέωση του Li L8 δεν απαιτεί προσαρμογές στυλ. Όπως το ιδανικό L7, θα είναι βαμμένο με ειδική βαφή Baby Blue pearl (επιλογή 10,000 γιουάν), οι εκδόσεις Air και Pro διατίθενται στάνταρ με 20-ιντσών ασημί-γκρι/μαύρο-γκρι δύο- ζάντες τόνου και το Max διαθέτει στάνταρ ζάντες 21-ιντσών ασημί-γκρι/μαύρο-γκρι δίχρωμες ζάντες.
Μαύρα σπορ εσωτερικά έχουν εμφανιστεί σε αυτοκίνητα όλων των σειρών L8, ένα μικρό πάνελ επιφάνειας εργασίας στα δεξιά της δεύτερης σειράς περιλαμβάνεται στάνταρ σε όλες τις σειρές, αναβαθμισμένο με δύο αερόψυκτες ασύρματες πλακέτες φόρτισης 50W, η ισχύς εκφόρτισης από ισχύ 220 V Η πηγή έχει αυξηθεί στα 2,2 kW και το σύστημα ελέγχου του πίσω κλιματισμού έχει βελτιωθεί. Ενημερώθηκε σε οθόνη αφής.Το κάθισμα είναι επίσης εξοπλισμένο με λειτουργία μασάζ δέκα σημείων για την πρώτη και τη δεύτερη σειρά καθισμάτων στάνταρ σε όλες τις σειρές. Τα Max και Pro θα ενημερώσουν το ιδανικό ηχοσύστημα πλατίνας και θα προσθέσουν ένα έξυπνο ψυγείο.
Όσον αφορά το έξυπνο πιλοτήριο, το Air και το Pro έχουν ενημερώσει το τσιπ Qualcomm Snapdragon 8295, το Max είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του τσιπ 8295 και η μονάδα αντίληψης στο πιλοτήριο του αυτοκινήτου είναι επίσης ενημερωμένη, όπως και η L7. Ορισμένες επαγγελματικές εκδόσεις Το Smart Driving θα διατίθεται επίσης στάνταρ με το υλικό και το λογισμικό AD Max. Όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας, οι τηλεχειριζόμενοι αερόσακοι διπλής κοιλότητας με έως και 9 αερόσακους είναι στάνταρ. Όλες οι σειρές είναι εξοπλισμένες με γεννήτριες αρνητικών ιόντων στάνταρ για να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα του οχήματος.
Από πλευράς ισχύος, το νέο όχημα συνεχίζει να είναι εξοπλισμένο με ένα plug-in υβριδικό σύστημα 1,5 τόνων. Το L8 Air/Pro χρησιμοποιεί τριπλή μπαταρία λιθίου 42,8 kWh, αλλά η αυτονομία καθαρού ηλεκτρισμού σε συνθήκες CLTC έχει αυξηθεί στα 225 χιλιόμετρα και η πλήρης εμβέλεια στα 1.360 χιλιόμετρα. Το L8 Max είναι εξοπλισμένο με τριπλή μπαταρία λιθίου 52,3 kWh. Η αυτονομία σε καθαρή ηλεκτρική ενέργεια υπό συνθήκες CLTC είναι 280 km, αυξήθηκε κατά 62 km, και η πλήρης εμβέλεια έχει αυξηθεί στα 1.415 km, αυξήθηκε κατά 92 km. Όσον αφορά την ανάρτηση, το Lixiang L8 Air θα είναι επίσης εξοπλισμένο με ανάρτηση αέρα για να επιτύχει το πρότυπο διαμόρφωση όλων των σειρών.
Όσο για το εσωτερικό, θα διατίθεται με μαύρο σπορ εσωτερικό. Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν αναβαθμισμένο αερόψυκτο διπλό ασύρματο pad φόρτισης 50 W, εκφόρτιση 220 V έως 2,2 kW και έλεγχο πίσω κλιματισμού με οθόνη αφής.
Όσον αφορά τα καθίσματα του αυτοκινήτου, ο κύριος οδηγός Lixiang L9 έχει αναβαθμιστεί σε μαγικό χαλί με 16-μασάζ σημείου (η λειτουργία μασάζ είναι στάνταρ στην πρώτη και τη δεύτερη σειρά καθισμάτων), έξυπνη μαλακή και σκληρή ρύθμιση μαξιλαριού καθίσματος, ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος/ οσφυϊκή υποστήριξη και λειτουργία αερισμού/θέρμανσης καθίσματος. Η δεξιά πλευρά της δεύτερης σειράς μετατρέπεται σε κάθισμα "king" με ηλεκτρικό στήριγμα ποδιών, power pusher (θέρμανση), ανάκλιση 35 μοιρών με ένα κουμπί, αυτόματη ρύθμιση ανάκλισης για να ταιριάζει με την μπροστινή σειρά, αυτόματο άνοιγμα υποστηρίγματος ποδιών και άλλες λειτουργίες. Το ηχητικό μέρος έρχεται στάνταρ με τέλειο ήχο πλατίνας.
Όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά μηχανών, όλες οι νέες σειρές Lixiang L9 είναι εξοπλισμένες με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8295 υψηλής απόδοσης στάνταρ, και η εμπειρία στην καμπίνα είναι ίδια με την L7/L8. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Lixiang L9 προσάρμοσε και την οθόνη στο αυτοκίνητο και όλες οι τρεις οθόνες έχουν αναβαθμιστεί στις οθόνες OLED τέταρτης γενιάς της Samsung. Επιπλέον, το Lixiang L9 είναι το δεύτερο μοντέλο στον κόσμο που παρέχει τόσο Dolby Vision όσο και Dolby ATMOS. Ποιο είναι το πρώτο μοντέλο; Αυτό είναι το Lisyan MEGA. Επιπλέον, οι νέες οθόνες L9 έχουν πιστοποιηθεί ότι λειτουργούν σε χαμηλό μπλε φως, κάτι που είναι πιο εύκολο για τα μάτια.
Η διαμόρφωση των στοιχείων ασφαλείας πληροί τις απαιτήσεις των L7/L8, κάτι που αντικατοπτρίζεται κυρίως στους διπολικούς αερόσακους αυτοκινήτου, στους 9 αερόσακους, στις γεννήτριες αρνητικών ιόντων και στους αισθητήρες διοξειδίου του άνθρακα.
Όσον αφορά το ηλεκτρικό κομμάτι, το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας 1,5 t, αλλά όλες οι σειρές έχουν αντικατασταθεί με τριπλές μπαταρίες λιθίου χωρητικότητας 52,3 kWh, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του νέου αυτοκινήτου στο CLTC Οι συνθήκες έφτασαν τα 280 km, μια αύξηση 57 km, και το πλήρες απόθεμα ισχύος αυξήθηκε στα 1412 km, αυξάνοντας κατά 98 km. Η ιδανική ανάρτηση L9 έχει επίσης αναβαθμιστεί πλήρως. Όλες οι σειρές είναι εξοπλισμένες στάνταρ με πνευματικά ελατήρια με δύο κοιλότητες, τα οποία είναι πιο σπορ σε κατάσταση μονής κοιλότητας και πιο άνετα στην κατάσταση διπλής κοιλότητας. Επιπλέον, υποστηρίζει επίσης έξυπνη εναλλαγή μεταξύ μονής και διπλής κοιλότητας.
Η Ideal Motors ανακοίνωσε ένα σχέδιο πωλήσεων 800,000 οχημάτων στις αρχές του έτους. Αφού διαβάσετε την ενημέρωση της σειράς Lixiang L 2024, νομίζω ότι όλοι θα αισθανθούν ότι το σχέδιο πωλήσεων αυτοκινήτων 800,{4}} δεν είναι αστείο.