ΟXiaomi SU7Το Ultra πρόκειται να κυκλοφορήσει στις 7 μ.μ. στις 29 Οκτωβρίου. Στις 28 Οκτωβρίου, η Xiaomi ανακοίνωσε επίσημα ότι η έκδοση μαζικής παραγωγής του Xiaomi SU7 Ultra θα είναι εξοπλισμένη με τον μεγαλύτερο αγωνιστικό δίσκο φρένων από άνθρακα-κεραμικό σε σπορ αυτοκίνητο, με μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας που υπερβαίνει τους 1300 βαθμούς.
Οι περισσότεροι δίσκοι φρένων που χρησιμοποιούνται σήμερα στα αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο. Αν και αποδίδουν καλά, εξακολουθούν να υστερούν σε σύγκριση με τους δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα. Αυτή η τεχνολογία φέρεται να χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε αεροσκάφη τη δεκαετία του 1970 και σε αγωνιστικά αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1980. Η Porsche 996GT2 ήταν το πρώτο μη στρατιωτικό αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε φρένα από άνθρακα-κεραμικά. Ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτή την τεχνολογία πέδησης λέγεται ότι μπορεί να φτάσει από τα 200 km/h σε ένα πλήρες σταμάτημα σε μόλις τρία δευτερόλεπτα. Ωστόσο, λόγω της εξαιρετικά υψηλής απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, σπάνια εμφανίζεται σε πολιτικά οχήματα και συνήθως βρίσκεται σε σπορ αυτοκίνητα αξίας άνω του ενός εκατομμυρίου δολαρίων.
Οι δίσκοι φρένων από άνθρακα-κεραμικά είναι ένα υλικό τριβής που κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ανθρακονήματα ως ενίσχυση. Αυτό εκμεταλλεύεται πλήρως τις ιδιότητες των ανθρακονημάτων, όπως υψηλή αντοχή, χαμηλή πυκνότητα, αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία, γρήγορη θερμική αγωγιμότητα, υψηλό μέτρο, αντίσταση τριβής, ενεργειακή απόδοση και φιλικότητα προς το περιβάλλον. Συγκεκριμένα, ο συντελεστής δυναμικής τριβής του σύνθετου υλικού τριβής από ανθρακονήματα είναι σημαντικά υψηλότερος από τον συντελεστή στατικής τριβής του, καθιστώντας το ένα από τα υλικά τριβής με την υψηλότερη απόδοση.
Το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης δίσκων φρένων από άνθρακα-κεραμικά είναι ότι αντιστέκονται στο ράγισμα, στη θερμική διαστολή και στο ξεθώριασμα των φρένων. Επιπλέον, σε υψηλές θερμοκρασίες άνω των 200 βαθμών, αυτά τα κοινά προβλήματα μετριάζονται και ο συντελεστής τριβής στην πραγματικότητα αυξάνεται, πράγμα που σημαίνει ότι σε απότομες πλαγιές, η απόδοση του φρένου βελτιώνεται με παρατεταμένη χρήση. Επιπλέον, οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα δεν σκουριάζουν, έχουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και συνήθως διαρκούν μεταξύ 80,000 και 120,000 χιλιομέτρων. Σε σύγκριση με τους τυπικούς δίσκους φρένων, προσφέρουν σχεδόν κάθε πλεονέκτημα, με εξαίρεση το υψηλό κόστος.
Ο Lei Jun έχει περιγράψει την έκδοση μαζικής παραγωγής τουXiaomi SU7Ultra ως «αυτοκίνητο των ονείρων του». Συνδυάζοντας «υψηλές επιδόσεις, τεχνολογία αιχμής και την απόλυτη οδηγική εμπειρία», το Xiaomi SU7 Ultra έχει σχεδιαστεί για να είναι «δρομικό στο δρόμο», ικανό να επιταχύνει στην πίστα και να ταξιδεύει στους δρόμους.