2025 Denza N8L - The Perfect Fusion of Functionality and Mecha Aesthetics
Στην εξωτερική σχεδίαση, το Denza N8L του 2025 συνδυάζει αριστοτεχνικά τη λειτουργικότητα με την αισθητική εμπνευσμένη από μηχανήματα, δημιουργώντας μια εξαιρετικά ξεχωριστή οπτική ταυτότητα. Η μπροστινή μάσκα οικογενειακού-στυλ χωρίς περιθώρια διαθέτει παραμετρικό μοτίβο μήτρας, σε συνδυασμό με ένα προσαρμοστικό έξυπνο σύστημα εισαγωγής αέρα AGS που βελτιστοποιεί δυναμικά τόσο την απόδοση ψύξης όσο και την αεροδυναμική αντίσταση.
Το πραγματικό αποκορύφωμα είναι η διάταξη φωτισμού με στρώσεις "Starship": οι κάθετα ευθυγραμμισμένοι κύριοι προβολείς μοιάζουν με προωθητές από διαστημόπλοιο, εκπέμποντας ισχυρό οπτικό αντίκτυπο. Τα διπλά παράλληλα φώτα ημέρας φωτίζουν με ένα παλλόμενο δυναμικό εφέ, ενώ το βελτιωμένο φέρινγκ με ενσωματωμένους αισθητήρες LiDAR προσφέρει μια πλήρη δόση φουτουριστικής τεχνολογίας. Οι εισαγωγές ψύξης τριών τμημάτων στον μπροστινό προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με μια ασημί πλάκα ολίσθησης, ενισχύουν τη στιβαρή παρουσία του SUV εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα αποτελεσματική ψύξη για τον κινητήρα 2.0T, εξαλείφοντας την ογκώδη εντύπωση που παρατηρείται συχνά στα μεγάλα SUV.


Κομψές αναλογίες & αεροδυναμική σιλουέτα
Από το πλάι ξεχωρίζει το N8L με διαστάσεις 5200/1999/1760mm και μεταξόνιο 3110mm, εξασφαλίζοντας ένα ευρύχωρο εσωτερικό. Ο σχεδιασμός της πλωτής οροφής και η κατερχόμενη μέση, μαζί με τους αεροδυναμικούς τροχούς τύπου 21-τουρμπίνας- 21 ιντσών, συμβάλλουν στη διατήρηση ενός εξαιρετικόυ συντελεστή οπισθέλκουσας στην κατηγορία του. Οι χωνευτές ηλεκτρικές χειρολαβές θυρών μειώνουν την οπισθέλκουσα και προσθέτουν φινέτσα, ενώ οι πλαϊνές ποδιές από ανθρακονήματα και οι κόκκινες δαγκάνες φρένων δημιουργούν μια εντυπωσιακή αντίθεση, ενισχύοντας τη σπορ γοητεία του. Η τετράγωνη αλλά μυώδης σιλουέτα ταιριάζει ακριβώς με διαφορετικές αισθητικές προτιμήσεις σε διαφορετικές αγορές.


Τεχνολογικά εκλεπτυσμένος σχεδιασμός πίσω
Στο πίσω μέρος, το Denza N8L συνεχίζει τη φουτουριστική γοητεία του οχήματος. Η πλήρους πλάτους-μπάρα του πίσω φωτός χρησιμοποιεί μια τρισδιάστατη-δομή φωτός, η οποία απηχεί την υπογραφή του μπροστινού φωτισμού για μέγιστη αναγνώριση τη νύχτα. Η αεροτομή οροφής και η σχεδίαση ducktail βελτιώνουν την αεροδυναμική, ενώ ο πίσω προφυλακτήρας σε στυλ διάχυτη- εξασφαλίζει μεγαλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Ένας διπλός-πίσω προφυλακτήρας, η κρυφή διάταξη της εξάτμισης και το ασημί κάτω προστατευτικό ολοκληρώνουν την εκλεπτυσμένη αλλά και περιπετειώδη εμφάνιση. Το μεγάλο πίσω παράθυρο και η ηλεκτρική πίσω πόρτα όχι μόνο βελτιώνουν την πρακτικότητα, αλλά δημιουργούν επίσης μια ευρύτερη, πιο ισορροπημένη οπτική εντύπωση στο πίσω μέρος-συνδυάζοντας τέλεια τον σπορ χαρακτήρα με την οικογενειακή χρησιμότητα.


Πολυτελής και έξυπνη καμπίνα
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του N8L υιοθετεί οριζόντια τεντωμένες σχεδιαστικές γραμμές, δίνοντας έμφαση στο οπτικό πλάτος και την πολυπλοκότητα. Το εσωτερικό διαθέτει μαλακά-υλικά αφής με λεπτές ραφές, που συναγωνίζονται τα πολυτελή-οχήματα της κατηγορίας. Το ταμπλό ακολουθεί μια συμμετρική διάταξη, εξοπλισμένο με ψηφιακό ταμπλό οργάνων 13,2-ιντσών, οθόνη συγκυβερνήτη 13,2{10} ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 17,3 ιντσών και AR-HUD 50 ιντσών, παρέχοντας μαζί μια προηγμένη ψηφιακή εμπειρία πιλοτηρίου.
Ο επιλογέας ταχυτήτων με δύο ακτίνες-τιμόνι και στήλη- προσφέρουν διαισθητική λειτουργία. Το κάθισμα οδηγού διαθέτει ενεργή ρύθμιση πλευρικής στήριξης και σύστημα μασάζ 10-σημείων, παρέχοντας απόλυτη άνεση κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών. Το κάθισμα μηδενικής-βαρύτητας του συνοδηγού μπορεί να ξαπλώσει σε χρυσή γωνία 113 μοιρών, με υποστήριξη ποδιών για χαλάρωση σαν καναπέ.


Η δεύτερη σειρά είναι ένα αληθινό "First-Class Lounge", που προσφέρει ανεξάρτητα καθίσματα καπετάνιου με λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ. Υποστηρίζουν κίνηση 140 mm μπροστά-πίσω και ρύθμιση πλάτης 28 μοιρών. Το κεντρικό υποβραχιόνιο φιλοξενεί ένα έξυπνο ψυγείο 12 λίτρων (εύρος θερμοκρασίας: -6 μοίρες έως 50 μοίρες), που συμπληρώνεται από μια πίσω οθόνη ψυχαγωγίας 17,3 ιντσών και διπλά πτυσσόμενα τραπέζια - ιδανικό τόσο για ξεκούραση όσο και για ψυχαγωγία.


Η τρίτη σειρά διαθέτει μαξιλάρια καθίσματος 480 mm που υποστηρίζουν πλήρως τους μηρούς και προσφέρουν εμβέλεια ολίσθησης 100 mm με ρυθμιζόμενες γωνίες πλάτης, βελτιώνοντας σημαντικά την άνεση για όλους τους επιβάτες.


Δύναμη και Απόδοση
Το Denza N8L τροφοδοτείται από το υβριδικό σύστημα Yi-SanFang, που συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0T με τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο κινητήρας 2.0T αποδίδει 152 kW, ενώ ο μπροστινός κινητήρας αποδίδει 200 kW και οι διπλοί πίσω κινητήρες ο καθένας παράγει 240 kW, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα.
Ένα πακέτο μπαταριών LFP 46.992 kWh εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - μόνο 6,95 L/100 km σε λειτουργία εξάντλησης. Ολόκληρη η σειρά διατίθεται στάνταρ με YunNian-Ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου αμαξώματος, που επιτυγχάνει συνδυασμένη αυτονομία έως και 1300 km με γεμάτο ρεζερβουάρ και πλήρη φόρτιση.


Το πλαίσιο υιοθετεί μια μπροστινή ρύθμιση ανάρτησης με διπλό-διπλό ψαλίδι και πίσω πέντε-σύνδεσμους, σε συνδυασμό με μια προσαρμοζόμενη αερανάρτηση YunNian-. Χρησιμοποιώντας κάμερα και αισθητήρες LiDAR, το σύστημα προβλέπει τις συνθήκες του δρόμου και προσαρμόζει το ύψος οδήγησης σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, μετατρέποντας τους ανώμαλους δρόμους σε ομαλό έδαφος.


Επικοινωνήστε μαζί μας για τιμολόγηση και διαθεσιμότητα
Εάν ενδιαφέρεστε για την τιμή και τις διαμορφώσεις του Denza N8L,μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας οποιαδήποτε στιγμή.Προσφέρουμε επίσης μοντέλα όπως τοDenza Z9 GTκαιDenza D9.
Ας συνδεθούμε και ας εξερευνήσουμε τα καλύτεραΌχημα Denzaγια σένα.
Προδιαγραφές Denza N8L
| Παράμετροι | 2025 Denza N8L DM Premium | Ναυαρχίδα 2025 Denza N8L DM |
| Τιμή EXW ($) | 42688 | 46888 |
| Επίπεδο | Μεσα-έως-μεγάλο SUV | Μεσα-έως-μεγάλο SUV |
| Τύπος ενέργειας | Συνδέστε-υβριδικό | Συνδέστε-υβριδικό |
| Ημερομηνία κυκλοφορίας | Οκτώβριος 2025 | Οκτώβριος 2025 |
| Καθαρά ηλεκτρική αυτονομία (km) CLTC | 230 | 230 |
| Ολοκληρωμένη εμβέλεια πλεύσης (km) CLTC | 1300 | 1300 |
| Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | 152 (207 Ps) | 152 (207 Ps) |
| Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | 560 (762 Ps) | 560 (762 Ps) |
| Μέγιστη ροπή κινητήρα (N·m) | 325 | 325 |
| Μέγιστη ροπή του ηλεκτροκινητήρα (N·m) | 871 | 871 |
| Μετάδοση | Ε-Σετάδοση συνεχούς μεταβλητής CVT | Ε-Σετάδοση συνεχούς μεταβλητής CVT |
| Μ(χιλ) x Π(χιλ) x Υ(χιλ) | 5200x1999x1820 | 5200x1999x1820 |
| Δομή σώματος | 5θυρο, 6θέσιο SUV | 5θυρο, 6θέσιο SUV |
| Μέγ. ταχύτητα (km/h) | 220 | 220 |
| Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h | 3.9 | 3.9 |
| Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | 0.88 | 0.88 |
| Κατανάλωση ισχύος ανά 100 km (kWh/100km) | - | - |
| Μεταξόνιο (mm) | 3075 | 3075 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 2980 | 2980 |
| Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 3560 | 3560 |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | - | - |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) | 207 | 207 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 152 | 152 |
| Μοτέρ | Συνδέστε-υβριδική ισχύ 762 ίππων | Συνδέστε-υβριδική ισχύ 762 ίππων |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 560 | 680 |
| Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 762 | 762 |
| Συνολική ροπή του κινητήρα (N·m) | 871 | 871 |
| Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 200 | 200 |
| Μέγιστη ροπή του μπροστινού κινητήρα (N·m) | 315 | 315 |
| Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 360 | 360 |
| Μέγιστη ροπή του πίσω κινητήρα (N·m) | 556 | 556 |
| Τύπος μπαταρίας | Μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου | Μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 46.9 | 46.9 |
| Λειτουργία οδήγησης | Τρεις κινητήρες και τετρα{0}}τροχοί | Τρεις κινητήρες και τετρα{0}}τροχοί |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών-συνδέσμων | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών-συνδέσμων |
| Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| Μέγεθος πίσω ελαστικού | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| Ραντάρ πάρκου | προς τα εμπρός | προς τα εμπρός |
| πίσω | πίσω | |
| Εικόνες υποβοήθησης οδήγησης | Κάμερα οπισθοπορείας | Κάμερα οπισθοπορείας |
| Πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών | Πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών | |
| Διαφανής εικόνα | Διαφανής εικόνα | |
| Σύστημα κρουαζιέρας | cruise control | cruise control |
| Προσαρμοστικό cruise control | Προσαρμοστικό cruise control | |
| Πλήρης-προσαρμογή ταχύτητας cruise control | Πλήρης-προσαρμογή ταχύτητας cruise control | |
| Υποβοηθούμενο επίπεδο οδήγησης | Επίπεδο 2 | Επίπεδο 2 |
| Ηλιοροφή | Τμηματοποιημένη, μη ανοιγόμενη πανοραμική οροφή- | Τμηματοποιημένη, μη ανοιγόμενη πανοραμική οροφή- |
| Υλικό τιμονιού | δέρμα | δέρμα |
| Λειτουργία τιμονιού | Έλεγχος πολλαπλών-λειτουργιών | Έλεγχος πολλαπλών-λειτουργιών |
| θέρμανση | θέρμανση | |
| μνήμη | μνήμη | |
| Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | θέρμανση | θέρμανση |
| αερισμός | αερισμός | |
| μνήμη | μνήμη | |
| μασάζ | μασάζ | |
| Λειτουργία καθίσματος δεύτερης σειράς | θέρμανση | θέρμανση |
| αερισμός | αερισμός | |
| μασάζ | μασάζ | |
| Λειτουργία καθίσματος-τρίτης σειράς | θέρμανση | θέρμανση |
Δημοφιλείς Ετικέτες: denza n8l dm 2025 έξι-πλήρως-size suv, Κίνα denza n8l dm 2025 έξι-πλήρες-προμηθευτές suv μεγέθους

