Ο αριθμός αναγνώρισης του αυτοκινήτου Volkswagen. Πριν από την κυκλοφορία του 4 X SAIC, η Volkswagen έχει ήδη παρουσιάσει νέα ενεργειακά προϊόντα όπως το Lavida Pure Electric, το Passat plug-in hybrid και το Tiguan L plug-in hybrid. Σε σύγκριση με το ID.4 X, μπορούν να θεωρηθούν ως μεταβατικά προϊόντα που βασίζονται στη βελτίωση των μοντέλων στην πλατφόρμα βενζίνης και η συνολική αρχιτεκτονική και σχεδιαστική ιδέα είναι πιο κοντά στα παραδοσιακά μοντέλα βενζίνης.
Και αυτή τη φορά το ID βασίζεται στην αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα MEB.4 X είναι ένα προϊόν με μια εντελώς νέα ιδέα, από την αρχιτεκτονική της πλατφόρμας έως τη συνολική σχεδίαση, αναπτύχθηκε πρόσφατα από τον Όμιλο Volkswagen. Η SAIC-Volkswagen ολοκλήρωσε επίσης το τοπική προσαρμογή αυτής της γραμμής παραγωγής ID.4 X είναι επίσης το πρώτο εγχώριο προϊόν στην πλατφόρμα MEB. Όσο για το ολοκαίνουργιο εργοστάσιο SAIC Volkswagen, θα σας προσφέρουμε επίσης μια αποκλειστική ανάλυση σε επόμενο άρθρο.
Όσον αφορά τη ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, η αύξηση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας είναι το κύριο πρόβλημα που πρέπει να λύσουν διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων. Αλλά δεν είναι μόνο ότι υπάρχουν περισσότερες μπαταρίες. Καθώς αυξάνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας, αυξάνεται και το βάρος, κάτι που είναι επίσης ένας δείκτης που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Πώς να βρείτε μια ισορροπία μεταξύ βάρους και ενέργειας - αυτό είναι το κλειδί της επιτυχίας, SAIC Volkswagen ID. Η μπαταρία με χωρητικότητα 4 x 83,4 Η kWh μπορεί να παρέχει μέγιστη ισχύ αιχμής 260 kW και η ενεργειακή πυκνότητα φτάνει τα 175 Wh/kg, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έκδοση ID με μεγάλη διάρκεια ζωής. Το 4 X παρέχει διάρκεια ζωής μπαταρίας 555 km από το δίκτυο NEDC και μπορεί επίσης να συνδεθεί μια 8-μονάδα μπαταρίας χωρητικότητας 57,3 kWh. Η αρχική έκδοση 4 X παρέχει διάρκεια ζωής μπαταρίας 402 km, ενώ η τιμή του βασικού μοντέλου είναι μικρότερη από 200,{{ 16}} ρούβλια. Αυτό το πακέτο μπαταριών έχει επιτύχει μια καλή ισορροπία κόστους, απόδοσης και οικονομίας.
Προδιαγραφές προϊόντος
κατασκευαστής | SAIK Volkswagen |
επίπεδο | Συμπαγές SUV |
Τύπος ενέργειας | Καθαρά ηλεκτρικά |
Ηλεκτρικός κινητήρας | Καθαρός ηλεκτροκινητήρας με 313 ίππους. |
Καθαρά ηλεκτρική αυτονομία (km) | 561 |
Χρόνος φόρτισης (ώρες) | Γρήγορη φόρτιση 0.67 ώρες Αργή φόρτιση 12,5 ώρες |
Χωρητικότητα γρήγορης φόρτισης (%) | 80 |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 160 |
Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης 0–50 km/h (s) | 2.6 |
Κατανάλωση ισχύος ανά 100 χιλιόμετρα (kWh/100km) | 15.8 |
Ισοδύναμη κατανάλωση καυσίμου ηλεκτρικής ενέργειας (l/100km) | 1.79 |
Σώμα | |
Μήκος (mm) | 4612 |
Πλάτος (mm) | 1852 |
Ύψος (mm) | 1640 |
Μεταξόνιο (mm) | 2765 |
Απόλυτο βάρος (kg) | 2250 |
Αριθμός θυρών | 5 |
αριθμός θέσεων | 5 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 20-25 λεπτά |
Ηλεκτρικός κινητήρας | |
τύπος κινητήρα | Μπροστινό AC/Ασύγχρονο Πίσω Μόνιμος Μαγνήτης/Σύγχρονος |
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 230 |
Συνολική ισχύς κινητήρα (Ps) | 313 |
Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 472 |
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 80 |
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 162 |
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 150 |
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 310 |
Αριθμός κινητήρων κίνησης | Διπλός κινητήρας |
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός + Πίσω |
Τύπος Μπαταρίας | Τριπλή μπαταρία λιθίου |
Μάρκα μπαταρίας | Εποχή Ningde |
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 83.4 |
Πυκνότητα ενέργειας μπαταρίας (Wh/kg) | 175 |
Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | |
Περιγραφή της μεταφοράς | Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικών οχημάτων μονής ταχύτητας |
Αριθμός γραναζιών | 1 |
Τύπος μετάδοσης | Κιβώτιο ταχυτήτων σταθερής σχέσης |
Πλαίσιο/Διεύθυνση | |
Μέθοδος οδήγησης | Διπλό μοτέρ τετρακίνησης |
Τύπος τετρακίνησης | Ηλεκτρική τετρακίνηση |
Μπροστινή ανάρτηση | ΜακΦέρσον |
Πίσω ανάρτηση | Πέντε-κρίκος |
Είδος βοήθειας | Βοήθεια στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος |
Σχεδιασμός αυτοκινήτου | Φέροντος τύπος |
Τροχοί/φρένα | |
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος |
Τύπος πίσω φρένου | Στυλ ντραμς |
Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
Προδιαγραφές και μεγέθη μπροστινών ελαστικών | 235/45 P21 |
Προδιαγραφές και διαστάσεις πίσω ελαστικών | 255/40 P21 |
Εταιρικό Προφίλ
Η TOPEV βρίσκεται στην ανατολική Κίνα και ειδικεύεται στο εξαγωγικό εμπόριο κινεζικών αυτοκινήτων. Έχουμε δημιουργήσει μακροχρόνιες σχέσεις συνεργασίας με τις περισσότερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, επομένως έχουμε αρκετά αυτοκίνητα.
Επενδύσαμε σε μια εταιρεία προμηθειών στο Kashgar, στο Xinjiang και αποθηκεύσαμε αυτοκίνητα εκεί, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς των οχημάτων και διασφαλίζοντας την ασφάλειά τους. Έχουμε ιδρύσει μια σειρά από ξένες εταιρείες στο Κιργιστάν, τη Λευκορωσία και τη Μόσχα με εκθεσιακούς χώρους άνω των 800 τετραγωνικών μέτρα για τη χονδρική πώληση αυτοκινήτων. Αυτή η ξένη εταιρεία μπορεί να χειριστεί τον εκτελωνισμό, την πληρωμή συναλλάγματος, τη μεταφορά, την αποθήκευση και την παράδοση για να διασφαλίσει την ασφάλεια των λειτουργιών του αυτοκινήτου. Η ομάδα μας είναι επαγγελματική, αποτελεσματική και ασφαλής. Η εκπλήρωση όλων των υποσχέσεων προς τους πελάτες είναι βασική απαίτηση και κώδικας συμπεριφοράς για την εταιρεία και τους υπαλλήλους μας.
Συχνές ερωτήσεις%3α
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: Δεχόμαστε T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram και άλλους ευέλικτους όρους πληρωμής.
Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας;
Α: Εάν τα αυτοκίνητα είναι σε απόθεμα, ο χρόνος παράδοσης είναι εντός 10-20 εργάσιμων ημερών από την παραλαβή της κατάθεσης. αν όχι, εντός 20-30
εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης.
Ε: Ποια είναι η μέθοδος αποστολής σας;
Α: Ναυτιλία δια θαλάσσης ή σιδηροδρομικώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Ταυτόχρονα προσφέρουμε και τον πιο οικονομικό τρόπο για εσάς.
Ε: Γιατί μας επιλέξατε;
Α: Ο πιο σημαντικός λόγος είναι ότι έχουμε δημιουργήσει καλές επιχειρηματικές σχέσεις με πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Έτσι, μπορούμε να σας προσφέρουμε την πιο ανταγωνιστική τιμή και ταυτόχρονα να ικανοποιήσουμε το αίτημά σας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικό αυτοκίνητο volkswagen id 4 x, Κίνα Volkswagen ηλεκτρικό αυτοκίνητο id 4 x προμηθευτές