Το TOPEV σημείωσε ότι η τιμή της μετοχής της Tesla μειώθηκε κατά περίπου 13% φέτος, ενώ ο S&P 500 αυξήθηκε κατά 22% την ίδια περίοδο. Παρά το γεγονός αυτό, ορισμένοι αναλυτές της Wall Street αναμένουν ότι η επερχόμενη έκθεση κερδών του τρίτου τριμήνου της Tesla θα δείχνει ότι «τα χειρότερα έχουν τελειώσει».
Ενώ ο πρόσφατος ενθουσιασμός γύρω από τα ταξί χωρίς οδηγό της Tesla έχει συγκεντρώσει σημαντική προσοχή, η Wall Street φαίνεται περισσότερο επικεντρωμένη στον πυρήνα της αυτοκινητοβιομηχανίας της εταιρείας. Τα ταξί χωρίς οδηγό της Tesla απέχουν ακόμη χρόνια από το να είναι εμπορικά διαθέσιμα και τα τρέχοντα έσοδα και τα κέρδη της εταιρείας προέρχονται κυρίως από τις πωλήσεις αυτοκινήτων.
Η Wall Street γενικά αναμένει ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων της Tesla που παραδόθηκαν φέτος θα είναι συγκρίσιμος με το 2023. Ωστόσο, λόγω των σημαντικών μειώσεων τιμών στις αρχές του έτους, τα περιθώρια κέρδους της εταιρείας συνέχισαν να επιδεινώνονται.
Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι τα συνολικά έσοδα της Tesla το δεύτερο τρίμηνο του 2024 ανήλθαν στα 25,5 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 2%. Η δραστηριότητα αποθήκευσης ενέργειας απέδωσε ιδιαίτερα καλά, με όγκο ανάπτυξης 9,4 GWh αυτό το τρίμηνο, σημειώνοντας υψηλό ρεκόρ. Οι λειτουργικές ταμειακές ροές ήταν 3,6 δισεκατομμύρια $, οι ελεύθερες ταμειακές ροές ήταν 1,3 δισεκατομμύρια $ και τα συνολικά μετρητά και οι επενδύσεις αυξήθηκαν σε 30,7 δισεκατομμύρια $. Εν τω μεταξύ, τα καθαρά κέρδη GAAP της Tesla ήταν 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια και τα καθαρά κέρδη εκτός GAAP ήταν 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα κέρδη ανά μετοχή GAAP ήταν 0,42 $, μειωμένα κατά 46% από έτος σε έτος. Το συνολικό μεικτό περιθώριο ήταν 18,0%, μειωμένο κατά 23% σε ετήσια βάση και τα λειτουργικά κέρδη ήταν 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια, μειωμένα κατά 33% από έτος σε έτος. Το προσαρμοσμένο EBITDA ήταν 3,674 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας πτώση 21% σε ετήσια βάση.