Τον Νοέμβριο,ΝΙΟπαρέδωσε 20.575 νέα αυτοκίνητα, που ξεπέρασαν τα 20,000 για έβδομο συνεχόμενο μήνα! Για να επιτευχθεί περαιτέρω πρόοδος, το NIO ET9 είναι εδώ για να βοηθήσει. Το νέο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα NT3.0, τοποθετείται ως ένα μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν, και υιοθετεί μια εκτελεστική διάταξη τεσσάρων θέσεων. Είναι εξοπλισμένο με τις τελευταίες τεχνολογίες της NIO, όπως η πλήρως ενεργή ανάρτηση Tianxing, η αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900V πλήρους τομέα και το έξυπνο τσιπ οδήγησης Shenji NX9031. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στο NIO Day 2024 στις 21 Δεκεμβρίου. Πρόσφατα, ορισμένοι χρήστες του Διαδικτύου απαθανάτισαν εικόνες του πραγματικού NIO ET9 στους δρόμους. Ας ρίξουμε μια κλεφτή ματιά.
Από τις φωτογραφίες του πραγματικού αυτοκινήτου, τοΝΙΟΕΤ9συνεχίζει την οικογενειακή σχεδιαστική γλώσσα. Το κεκλιμένο κλειστό μπροστινό πρόσωπο διαθέτει μια αιχμηρή "μύτη αυτοκινήτου" που προεξέχει, με σπασμένους προβολείς και στις δύο πλευρές. Τα έντονα ανοδικά φώτα ημέρας δίνουν στο αυτοκίνητο μια πολύ επιθετική εμφάνιση, ενώ το κάτω μέρος διαθέτει έναν νέο έξυπνο προβολέα προβολής υψηλής ευκρίνειας. Το lidar είναι ορατό στην οροφή, που συμπληρώνεται από ευρυγώνια lidar και στις δύο πλευρές, και το έξυπνο τσιπ οδήγησης Shenji NX9031 έχει αναβαθμιστεί στο σύστημα υπερ-αισθητοποίησης Aquila 2.0 Weilai, επιτρέποντας τη βοήθεια πλήρους πλοήγησης ( NOP+). Επιπλέον, το NIO ET9 θα διαθέτει και μπροστινό πορτμπαγκάζ.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι 5325 mm σε μήκος, 2016 mm σε πλάτος και 1620 mm σε ύψος, με μεταξόνιο 3250 mm, γεγονός που το καθιστά μεγαλύτερο από τη Mercedes-Benz S-Class. Το πλαϊνό προφίλ υιοθετεί σχεδίαση κουπέ fastback, σε συνδυασμό με επαγωγικές ηλεκτρικές πόρτες χωρίς πλαίσιο, κρυφές χειρολαβές θυρών, στενά πίσω φώτα και άλλα σχεδιαστικά στοιχεία που τονίζουν τα μοντέρνα χαρακτηριστικά του. Η έξυπνη ηλεκτρική πίσω πτέρυγα συνεχίζει να ενισχύει το σπορ ταμπεραμέντο. Το NIO ET9 θα είναι επίσης εξοπλισμένο με ζάντες 23-ιντσών, δίχρωμες, με πυκνές ακτίνες, σε συνδυασμό με ένα μεγάλο ελαφρύ χαλί καλωσορίσματος, υπογραμμίζοντας τη φύση της υψηλής ποιότητας. Η ενεργή ανάρτηση ανύψωσης ενισχύει περαιτέρω την αίσθηση της τελετής.
Το εσωτερικό του NIO ET9 απομακρύνεται από την κατακόρυφη μεγάλη οθόνη οικογενειακού στιλ και αντ' αυτού χρησιμοποιεί μια πλωτή κεντρική οθόνη AMOLED 15,{3}}ιντσών. Υπάρχει επίσης μια οθόνη ορίζοντα μήκους 1,{5}}μέτρου στο μπροστινό μέρος, σε συνδυασμό με μια οθόνη AR-HUD head-up για τη δημιουργία ατμόσφαιρας υψηλής τεχνολογίας. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον εμβληματικό φωνητικό βοηθό NOMI. Το ασπρόμαυρο, δίχρωμο εσωτερικό είναι διακοσμημένο με ξύλινα πάνελ και 256-έγχρωμο ατμοσφαιρικό φωτισμό, συνεχίζοντας να τονίζει την πολυτελή του αίσθηση. Το νέο ορθογώνιο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διπλών ακτίνων και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός χειρός, μαζί με τη διπλή ασύρματη φόρτιση κινητών τηλεφώνων, βελτιώνουν ακόμη περισσότερο την εμπειρία υψηλών προδιαγραφών.
Ως executive sedan, το πίσω κάθισμα είναι το κύριο επίκεντρο. Το NIO ET9 θα υιοθετήσει μια διάταξη τεσσάρων θέσεων, με δύο ανεξάρτητα καθίσματα στην πίσω σειρά, με ηλεκτρικά στηρίγματα ποδιών που μπορούν να ξαπλώσουν έως και 45 μοίρες με το πάτημα ενός κουμπιού. Τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ. Το κεντρικό υποβραχιόνιο διαθέτει οθόνη ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών 8-ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου και πτυσσόμενο τραπεζάκι. Επιπλέον, το αυτοκίνητο θα έχει δύο οθόνες ψυχαγωγίας 14{{5} ιντσών, ηλεκτρικό ανοιγόμενο ψυγείο 10 λίτρων, τμηματοποιημένο πανοραμικό φεγγίτη, 7 φυσικά σκίαστρα και τεχνολογία ενεργού μείωσης θορύβου ARNC, μεγιστοποιώντας την άνεση και δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα κορυφαίας ποιότητας.
Όσον αφορά την ισχύ, το NIO ET9 θα διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα εμπρός και πίσω, με μέγιστη ισχύ εξόδου 180 kW και 340 kW, αντίστοιχα, και συνολική ισχύ συστήματος 520 kW (707 ίππους). Θα συνδυαστεί με μια αυτο-αναπτυγμένη κυλινδρική μπαταρία 46105 χωρητικότητας 120 kWh και την αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900V πλήρους τομέα, που υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως και 600 kW. Αυτό επιτρέπει την ενίσχυση της αυτονομίας 255 km σε μόλις 5 λεπτά και η αλλαγή μπαταρίας μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 3 λεπτά. Επιπλέον, θα είναι εξοπλισμένο με πλήρως ενεργή ανάρτηση Tianxing, σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχού και άλλα χαρακτηριστικά. Με τιμή προπώλησης 110 $,000, το NIO ET9 θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως τοΜΑΕΧΤΡΟ S800καιXiaomi SU7, καθώς και παραδοσιακά πολυτελή οχήματα όπως η Mercedes-Benz S-Class και η BMW Σειρά 7.