Πρόσφατα, το TOPEV έμαθε μέσω σχετικών καναλιών ότι το Lynk & Co Z20 έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στις 22 Δεκεμβρίου, με εύρος τιμών προπαραγγελίας από 21 $,000 έως 23 $,000. Οι αναφορές δείχνουν ότι τα βασικά μοντέλα με μικρότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα είναι διαθέσιμα κατά την κυκλοφορία, μειώνοντας περαιτέρω το όριο τιμής εκκίνησης.
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, το Lynk & Co Z20 ακολουθεί τη δεύτερη γενιάΗ Επόμενη Μέρααρχές σχεδιασμού ενσωματώνοντας παράλληλα χαρακτηριστικά «αποτελέσματος αέρα». Το όχημα διαθέτει μια κλασική σιλουέτα κουπέ fastback, που συμπληρώνεται από 13 αεροδυναμικές βελτιστοποιήσεις, επιτυγχάνοντας συντελεστή οπισθέλκουσας 0.25Cd. Στο πίσω μέρος, το αυτοκίνητο διαθέτει σχέδιο "ουράς ροής" που λειτουργεί τόσο ως αεροτομή όσο και ως πίσω φως, δημιουργώντας μια κομψή και αρμονική αισθητική. Το πίσω φως μήκους 1.463 mm περιέχει 504 χάντρες LED που μπορούν να εμφανίσουν 3 λειτουργίες φωτισμού και 6 εφέ φωτισμού.
Για το εσωτερικό, το Lynk & Co Z20 διατίθεται στάνταρ με κεντρική οθόνη ελέγχου 15,4-ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 102- ιντσών. Περιλαμβάνει επίσης το έξυπνο σύστημα πιλοτηρίου LYNK Flyme Auto, ατμοσφαιρικό φωτισμό με άπειρα εφέ κυμάτων, φιλικά προς το δέρμα δερμάτινα καθίσματα, μπροστινά ηλεκτρικά καθίσματα (με αερισμό, θέρμανση και λειτουργίες μασάζ), ασύρματη 60W + 50W ενσύρματη γρήγορη φόρτιση, και διζωνικό αυτόματο έλεγχο κλιματισμού. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 22 έξυπνους αισθητήρες υποβοήθησης οδήγησης, που υποστηρίζουν χαρακτηριστικά όπως υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο ICC, αυτόματο παρκάρισμα APA, βοήθεια απομακρυσμένης στάθμευσης RPA, παρακολούθηση τυφλού σημείου BSD και προειδοποίηση ανοίγματος πόρτας DOW.
Χτισμένο με βάση την τεράστια καθαρά ηλεκτρική αρχιτεκτονική της SEA, το Lynk & Co Z20 διαθέτει μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson και πίσω πέντε συνδέσμων. Το μοντέλο που ανακοινώθηκε προηγουμένως προσφέρει συνολική ισχύ κινητήρα 250 kW, ροπή 373 N·m και χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h σε 5,3 δευτερόλεπτα. Για την αρχική έκδοση, ο κινητήρας αποδίδει ισχύ 175 kW και χρησιμοποιεί μια μικρότερη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου που παρέχεται από τη Ruipu Lanjun. Το απόβαρο μειώθηκε κατά 100 κιλά, φτάνοντας τα 1.799 κιλά.