Πριν από λίγες μέρες, μάθαμε από τον αξιωματούχο της IM automobile, η IM L6 φτάνει τώρα στο εθνικό κέντρο υπηρεσιών εμπειρίας και παράδοσης αυτοκινήτων IM, το αυτοκίνητο θα εισαχθεί επίσημα στις 13 Μαΐου, τέλος Μαΐου για να ανοίξει η παράδοση. Η IM L6 έχει ανοίξει προηγουμένως την προπώληση, συνολικά τρεις διαμορφώσεις μοντέλων, εύρος προπώλησης 32,800-47, 100 δολάρια ΗΠΑ, προπώληση 23 ωρών οι παραγγελίες υπερβαίνουν τις 10,000 μονάδες .
Κοιτάζοντας πίσω στο εξωτερικό, το L6 συνεχίζει την οικογενειακή σχεδίαση και φέρνει μια έντονη μοντέρνα γεύση στο σύνολο. Η μπροστινή όψη είναι κλειστή, με αιχμηρούς προβολείς, ενισχύοντας περαιτέρω την ορμή της μπροστινής όψης. Η πλευρά του σχήματος σε στυλ κουπέ, με τις μπροστινές και πίσω ελαφρώς ανυψωμένες γραμμές φρυδιών του τροχού, το οπτικό αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Το πίσω μέρος του νέου αυτοκινήτου είναι πολύ σέξι, με ανοδική σχεδίαση ducktail για να δείχνει το στυλ απόδοσης, ενώ το σχήμα του πίσω φανού είναι επίσης πολύ εντυπωσιακό. Όσον αφορά τις διαστάσεις του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου είναι 4931/1960/1474mm, με μεταξόνιο 2950mm.
Το εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου συνεχίζει το οικογενειακού τύπου full-frame ψηφιακό πιλοτήριο, συνδυάζοντας την απλότητα με την αίσθηση της τεχνολογίας. Το κεντρικό χειριστήριο αποτελείται από μια οθόνη σύνδεσης 26,{3}}ιντσών, καθώς και μια οθόνη αφής 10,5- ιντσών και συνδυάζεται με ένα τιμόνι με μισές ακτίνες. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, οι αεραγωγοί κλιματισμού του IM L6 διαθέτουν πιο επίπεδη σχεδίαση, συν ένα αεριζόμενο πάνελ ασύρματης φόρτισης και οι υποδοχές αποθήκευσης δίπλα του έχουν αναδιαρθρωθεί σε σχήμα.
Ισχύς, το νέο αυτοκίνητο θα παρέχει μια έκδοση ενός κινητήρα και διπλού κινητήρα, εκ των οποίων η έκδοση με έναν κινητήρα μέγιστης ισχύος 216 kW, έκδοση διπλού κινητήρα με μέγιστη ισχύ 200 kW και 379 kW, αντίστοιχα, 0-100km/h επιτάχυνση μεταξύ των 2 δευτερολέπτων κλαμπ. Σύμφωνα με τον κατάλογο φοροαπαλλαγών αγοράς, το νέο αυτοκίνητο θα παρέχει μπαταρίες χωρητικότητας 90kWh και 100kWh, με αυτονομία 700/720/750/770km, αντίστοιχα. Ταυτόχρονα, ανακοινώθηκε επίσημα ότι το νέο αυτοκίνητο θα είναι επίσης το πρώτο που θα εξοπλιστεί με μπαταρίες στερεάς κατάστασης και η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του CLTC θα ξεπεράσει το 1,000χλμ. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με το ευφυές ψηφιακό πλαίσιο VMC (Vehicle Motion Control) πρώτης γενιάς και το νέο αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με το ευφυές ψηφιακό πλαίσιο VMC (Vehicle Motion Control) πρώτης γενιάς. Έλεγχος) έξυπνη ψηφιακή τεχνολογία πλαισίου, εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχού, έξυπνους ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες και αερανάρτηση.