Πριν από λίγες μέρες, είδαμε τα σχέδια δήλωσης δήλωσης υβριδικής έκδοσης και plug-in υβριδικής έκδοσης κόκκινης σημαίας HS7 στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής. Το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει την εμφάνιση της τρέχουσας έκδοσης του μοντέλου με κινητήρα καυσίμου και προσθέτει την υβριδική έκδοση λαδιού ηλεκτρικής και την plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου. Το τρέχον εύρος τιμών του μοντέλου με κινητήρα καυσίμου είναι 255,{ {7}},800 γιουάν.
Όσον αφορά την εμφάνιση, η υβριδική έκδοση Hongqi HS7 και η υβριδική έκδοση plug-in συνεχίζουν την εξωτερική σχεδίαση της τρέχουσας έκδοσης καθαρού καυσίμου του μοντέλου. Η μπροστινή όψη υιοθετεί ένα μεγάλου μεγέθους in-line καταρράκτη στο μεσαίο πλέγμα και χρησιμοποιεί σχεδιασμό διαιρούμενου προβολέα. Το πίσω μέρος του οχήματος είναι το κλασικό σχέδιο πίσω φώτων της οικογένειας Hongqi, με μεταλλικές λωρίδες επένδυσης που διατρέχουν ολόκληρο το πίσω φως και το σχήμα υιοθετείται το επάνω πίσω φανάρι L. Ταυτόχρονα, το κάτω μέρος υιοθετεί μια αμφίπλευρη διακόσμηση εξάτμισης τεσσάρων εξόδων, η οποία είναι πολύ μπλοφάρουσα. Όσον αφορά το μέγεθος του μοντέλου, το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4995/1960/1760 mm και το Το μεταξόνιο είναι 2920 mm, το οποίο είναι ίδιο με την έκδοση καυσίμου. Η υβριδική έκδοση και η έκδοση plug-in φέρουν ειδική σήμανση μόνο στο σημάδι της ουράς της ουράς.
Αναμένεται ότι το εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου θα συνεχίσει επίσης τη σχεδίαση της έκδοσης καυσίμου του μοντέλου. Το νέο αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο σε συμμετρικό στυλ και στις δύο πλευρές. Το κέντρο περιέχει μια τεράστια κάθετη κεντρική οθόνη ελέγχου, εξαλείφοντας την ανάγκη για σχετικά φυσικά κουμπιά. Το ταμπλό υιοθετεί στυλ πλήρους LCD. Το εσωτερικό υιοθετεί μια δίχρωμη σχεδίαση. Ταυτόχρονα, το χρώμα πιάνου και η διακόσμηση με κόκκους ξύλου προστίθενται στο εσωτερικό. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της δήλωσης, και τα δύο μοντέλα νέας έκδοσης θα έχουν μοντέλα 6-seater και 7-seater.
Όσον αφορά την ισχύ, το υβριδικό μοντέλο λαδιού-ηλεκτρικού είναι εξοπλισμένο με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2.{2}}L με μέγιστη ισχύ 120 κιλοβάτ, εξοπλισμένο με τριμερή μπαταρία λιθίου Zhengli Xinneng και μέγιστη ταχύτητα 180km/h. Το plug-in υβριδικό μοντέλο είναι επίσης εξοπλισμένο με ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων με μέγιστη ισχύ 120 κιλοβάτ, εξοπλισμένο με τριμερή μπαταρία λιθίου Ningde Era και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ. /h. Προς το παρόν, η έκδοση καθαρού καυσίμου του μοντέλου είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 2.0T με μέγιστη ισχύ 252 ίππων (185 kW) και μέγιστη ροπή 380 nm, που ταιριάζει με το κιβώτιο ταχυτήτων 8AT.
