Μελλοντικό διαστημόπλοιο "λεοπάρ" power aesthetics, πραγματικό πλάνο τουBYDΛεοπάρ 8
Πριν από λίγο καιρό, η BYD Leopard, μια μάρκα που ιδρύθηκε πριν από λιγότερο από ένα χρόνο, διοργάνωσε το ανοιξιάτικο συνέδριό της, παρουσιάζοντας αρκετά νέα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένης της «οικογένειας 583». Μεταξύ αυτών, η έκδοση μαζικής παραγωγής του μεγαλύτερου SUV, Leopard 8, έκανε επίσης το ντεμπούτο της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Ωστόσο, το εσωτερικό αυτού του μοντέλου, που αναμένεται να λανσαριστεί φέτος, παραμένει μυστήριο. Αλλά μην ανησυχείτε - ας εκμεταλλευτούμε αυτή την ευκαιρία για να αποκτήσουμε μια σύντομη κατανόηση του εξωτερικού του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το BYD Leopard 8 ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της «αισθητικής του μελλοντικού αστροπλοίου». Το σχήμα του σώματος υιοθετεί το δημοφιλές τετράγωνο στυλ. Το όχημα αναμένεται να έχει μήκος πάνω από 5200mm, πλάτος περίπου 2000mm και ύψος πάνω από 1900mm. Σε αντίθεση με ορισμένα παραδοσιακά ενεργειακά σκληροπυρηνικά SUV, αυτή η σχεδίαση είναι γεμάτη τεχνολογία.
Στο μπροστινό μέρος, η μεγάλη μάσκα κοσμείται με τρεις χρωμιωμένες λωρίδες και οι προβολείς στις δύο πλευρές συνδέονται με τη μάσκα. Σε συνδυασμό με το φαρδύ μέγεθος αμαξώματος και τις δύο ραβδώσεις στο μπροστινό καπό, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου αποπνέει δύναμη. Ο προφυλακτήρας διαθέτει μια σύνδεση τύπου δαγκώματος, παρόμοια με μια δομή πέδιλου και τένοντα. Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση, αυτή η σχεδίαση όχι μόνο ενισχύει την αισθητική του οχήματος αλλά βελτιώνει επίσης την ακεραιότητα και τη στιβαρότητα του αμαξώματος.
Η σχεδίαση των σπαστών προβολέων διαφέρει ελαφρώς από αυτή τουBYD Λεοπάρδαλη 5. Οι δύο κλιμακωτοί προβολείς τετράγωνης μήτρας είναι εξοπλισμένοι με λευκούς οδηγούς φώτων ημέρας, οι οποίοι συνδέονται άψογα με τη λωρίδα φωτισμού LED πάνω από τη μάσκα. Οι καθαρές γραμμές της κοιλότητας της λάμπας δίνουν στο BYD Leopard 8 μια εντυπωσιακή εμφάνιση.
Ως το κορυφαίο SUV της «οικογένειας 583», τα χαρακτηριστικά τεχνολογίας μεγιστοποιούνται. Το ραντάρ λέιζερ που εξυπηρετεί το προηγμένο έξυπνο σύστημα οδήγησης, γνωστό ως Eye of God, μαζί με τις κάμερες αντίληψης διπλής προβολής για το σύστημα προεπισκόπησης της κατάστασης του δρόμου, είναι όλα κεντρικά τοποθετημένα στην οροφή. Οι κυματοειδείς καμπύλες μοιάζουν με κορώνα και συνδυάζονται άψογα στη σχεδίαση, επιδεικνύοντας σταθερά την ευφυΐα του οχήματος.
Προχωρώντας στο πλάι, ξεχωρίζει το μεγάλο παράθυρο D. Η αναλογία παραθύρων σε όλο το αυτοκίνητο είναι 3:1, με την ασημί επένδυση στο πλάι του παραθύρου να έχει σχήμα τραπεζοειδούς ορθής γωνίας, με το λογότυπο της μάρκας παρακάτω. Η γραμμή της μέσης διογκώνεται σημαντικά στην πίσω πόρτα, προσθέτοντας την αίσθηση δύναμης του οχήματος και απηχώντας τη σχεδίαση ενός προωστήρα μεταφοράς στο θέμα "Starship".
Σε αντίθεση με το μικρότερο αδερφάκι του, τοBYD Λεοπάρδαλη 5, οι εξωτερικοί καθρέφτες του BYD Leopard 8 φαίνονται παχύτεροι, με την κάμερα surround τοποθετημένη στον βραχίονα του καθρέφτη και όχι κάτω από το κάλυμμα του καθρέφτη. Επιπλέον, το BYD Leopard 8 δεν χρησιμοποιεί τις μηχανικές χειρολαβές θυρών που βρίσκονται στο Leopard 5. Για να διατηρήσει την ακεραιότητα των πλευρικών γραμμών, επιλέγει κρυφές χειρολαβές θυρών, παρόμοιες με αυτές του πρωτότυπου αυτοκινήτου, εξοπλισμένες με λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί.
Οι ζάντες του οχήματος είναι έξι ακτίνων, σε σχήμα πετάλου, με μέγεθος 275/50 R21, προσφέροντας ένα σχετικά ευρύ προφίλ. Ο κατασκευαστής μπορεί να παρέχει την επιλογή μικρότερων ζαντών στο μέλλον για να καλύψει διαφορετικές προτιμήσεις. Τα εργοστασιακά ελαστικά είναι Michelin PILOT SPORT EV, ειδικά σχεδιασμένα για νέα ενεργειακά οχήματα.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει περισσότερες τρισδιάστατες γραμμές, με ένα ημι-κλειστό κάλυμμα εφεδρικού ελαστικού σε στυλ αστεριού που δεν είναι λεπτό, απηχώντας τη σχεδιαστική γλώσσα "Starship". Το μισο-εκτεθειμένο εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους προσθέτει στην στιβαρότητα του οχήματος, διακρίνοντάς το από πολλά "μικρά σακίδια". Σε τελική ανάλυση, είναι ένα σκληροπυρηνικό SUV και η ερημιά είναι ο πραγματικός του τομέας.
Ο σχεδιασμός του πίσω φωτός είναι πιο συμβατικός από το πρωτότυπο αυτοκίνητο SUPER 8. Το κύριο σώμα φωτός σε σχήμα C και οι έξι κατακόρυφα διατεταγμένες οριζόντιες πηγές φωτός δημιουργούν ένα εφέ οπίσθιου φωτός όταν φωτίζονται. Η επίσημη δήλωση σημειώνει ότι αυτό το σχέδιο είναι εμπνευσμένο από την ουρά του προωθητή "Starship".
Τα λογότυπα και στις δύο πλευρές της πίσω πόρτας συμβολίζουν την premium κατάστασή της. Το BYD Leopard 8 είναι χτισμένο στη διαμήκη διαρρυθμισμένη υπερυβριδική πλατφόρμα εκτός δρόμου DMO (Dual Mode Off-Road) και αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2.{4}}Τ υψηλής ισχύος. Διαθέτει επίσης το ενεργό υδραυλικό σύστημα ελέγχου αμαξώματος Yunyan-P, το αποκορύφωμα της σειράς Yunyan. Οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες διαμόρφωσης θα αποκαλυφθούν κατά την εκκίνηση του οχήματος.
Σε ό,τι αφορά την ανάρτηση, το BYD Leopard 8, με το μη φέρον αμάξωμά του, είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού τόσο μπροστά όσο και πίσω, μαζί με τρία μπλοκέ διαφορικό. Λόγω των χαρακτηριστικών της υπερυβριδικής πλατφόρμας εκτός δρόμου DMO, το όχημα εξαλείφει τον παραδοσιακό κινητήριο άξονα, αντικαθιστώντας το κεντρικό κλείδωμα διαφορικού με ένα ηλεκτρονικό ενεργειακό κεντρικό κλείδωμα μεταξύ αξόνων.
Συνοψίζοντας, ως η ναυαρχίδα της μάρκας εκτός δρόμου, το BYD Leopard 8 αναμένεται να φτάσει σε νέα ύψη τόσο σε τεχνολογική διαμόρφωση όσο και σε ισχύ υλικού. Αν και το εσωτερικό δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αναμένεται ότι τα σχέδια που μοιάζουν με πιλοτήριο αεροσκάφους στην κεντρική περιοχή ελέγχου θα υλοποιηθούν πλήρως, με πιθανές αναβαθμίσεις. Πέρα από το ίδιο το προϊόν, το βασικό ερώτημα παραμένει: πώς θα κοστολογηθεί το BYD Leopard 8; Και θα γίνει σημαντικός ανταγωνιστής του Tank 700; Θα παρακολουθούμε στενά την κυκλοφορία του.