Σύμφωνα με το Bloomberg, ο Olof Gill, εκπρόσωπος για το εμπόριο και τη γεωργία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δήλωσε ότι ο επικεφαλής εμπορίου της ΕΕ Valdis Dombrovskis και ο κινέζος υπουργός Εμπορίου Wang Wentao πραγματοποίησαν μια βιντεοκλήση στις 25 Οκτωβρίου για να συζητήσουν τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις Κίνας-ΕΕ σχετικά με τους δασμούς ηλεκτρικών οχημάτων. Και τα δύο μέρη συμφώνησαν να συνεχίσουν τις τεχνικές συζητήσεις στο εγγύς μέλλον.
Η Κίνα περιέγραψε τη βιντεοδιάσκεψη ως «ειλικρινή και εποικοδομητική». Ενώ έχει σημειωθεί πρόοδος σε ορισμένους τομείς, το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου δήλωσε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές διαφορές σε βασικά ζητήματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος.
Η Κίνα συμφώνησε να ξεκινήσει αμέσως τον επόμενο γύρο συνομιλιών και καλωσόρισε την επίσκεψη της ευρωπαϊκής αντιπροσωπείας. Ο Wang Wentao ζήτησε να συνεχιστούν οι συζητήσεις για μια ισορροπημένη και ρεαλιστική συμφωνία δέσμευσης για τις τιμές εξαγωγής ηλεκτρικών οχημάτων, με στόχο μια «ουσιαστική σημαντική ανακάλυψη» σύντομα.
Οι συζητήσεις περιελάμβαναν μια πιθανή συμφωνία για έναν μηχανισμό δέσμευσης τιμών - μια περίπλοκη ρύθμιση για τη ρύθμιση των τιμών εξαγωγής και των ποσοτήτων που προορίζονται να αντικαταστήσουν τους δασμούς κατά των επιδοτήσεων. Η ΕΕ επανέλαβε ότι οποιαδήποτε λύση πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), να αντισταθμίζει επαρκώς τις επιπτώσεις των κινεζικών επιδοτήσεων και να επιτρέπει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς της ΕΕ.
Ο Επίτροπος Εμπορίου της ΕΕ τόνισε ότι βάσει των κανόνων του ΠΟΕ, η ΕΕ θα μπορούσε να αναλάβει δεσμεύσεις τιμών με μεμονωμένες εταιρείες. Σύμφωνα με τη δήλωση, οι διαπραγματεύσεις της ΕΕ με το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για Εισαγωγές και Εξαγωγές Μηχανημάτων και Ηλεκτρονικών Προϊόντων δεν αποκλείουν συνομιλίες με μεμονωμένους εξαγωγείς.
Η ΕΕ έχει επιδιώξει χωριστές συμφωνίες τιμολόγησης με ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά η Κίνα έχει προειδοποιήσει τους εξαγωγείς να μην επιδιώκουν μεμονωμένες συμφωνίες, υποστηρίζοντας αντ' αυτού μια ενοποιημένη συμφωνία για όλους τους κατασκευαστές.
Μετά από οκτώ γύρους διαπραγματεύσεων, η ΕΕ δηλώνει ότι παραμένει ένα «σημαντικό χάσμα» μεταξύ των δύο πλευρών. Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία έως τις 30 Οκτωβρίου, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα ενδέχεται να αντιμετωπίσουν εισαγωγικούς δασμούς έως και 45% εντός της ΕΕ.
Σε απάντηση στους προτεινόμενους δασμούς της ΕΕ, η Κίνα εξέτασε τις εισαγωγές από την ΕΕ γαλακτοκομικών προϊόντων, χοιρινού κρέατος και μπράντι και αύξησε τη δυνατότητα φορολόγησης των αυτοκινήτων μεγάλου κινητήρα.