Πρόσφατα, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Jikrypton 009 Glory Edition, ένα μεσαίο και μεγάλο MPV με την επωνυμία Jikrypton, θα κυκλοφορήσει επίσημα σήμερα (19 Απριλίου). Επισήμως, το Jikrypton 009 Glory Edition τοποθετείται ως μια «τετραθέσια υπερπολυτελή ναυαρχίδα», εστιάζοντας στον τομέα των πολυτελών ταξιδιών τεσσάρων θέσεων. Εννοείται ότι το νέο αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί με βάση την αρχιτεκτονική πλατφόρμας 800V, με διπλό κινητήρα με μέγιστη ισχύ 789 ίππων. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμη δεδομένα. Αναφερόμενος στα τρέχοντα μοντέλα, το Jikrypton 009 παρέχει διάρκεια μπαταρίας 702 km και 822 km (πρότυπο CLTC).
Όσον αφορά την εμφάνιση, η Ji Krypton 009 Glory Edition συνεχίζει ακόμα τον πολύ επιστημονικό σχεδιασμό εμφάνισης του τρέχοντος μοντέλου, υιοθετώντας μια σκουρόχρωμη μπροστινή όψη, οι κάθετες λωρίδες επένδυσης της κεντρικής μάσκας έχουν επίσης αντικατασταθεί από μια ολόμαυρη σχεδίαση, και στο κάτω μέρος του μπροστινού και στα πλαϊνά του αμαξώματος έχουν προστεθεί διακοσμητικές λωρίδες χρωμίου. . Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με lidar στην οροφή.
Κοιτάζοντας το πλάι του αμαξώματος του αυτοκινήτου, το πιο εντυπωσιακό είναι το νέο σχήμα στεφάνης, το οποίο μοιάζει σε στυλ με τις ζάντες "big cake" της Rolls-Royce και της Maybach. Η γυαλισμένη σχεδίαση απηχεί τη μεταλλική επιχρωμίωση στο επάνω μέρος, κάνοντας ολόκληρο το όχημα να φαίνεται κομψό. Γεμάτο χώρο. Το πίσω σχήμα του αυτοκινήτου παραμένει το ίδιο με αυτό της κανονικής έκδοσης, εξοπλισμένο με πίσω φώτα τύπου διαμπερούς. Η διαφορά είναι ότι το λογότυπο Krypton στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει αλλάξει σε χρυσό και η δεξιά πλευρά είναι επίσης εξοπλισμένη με ένα χρυσό λογότυπο "009 Glory". Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 5217/2024/1812mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3205mm.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το Jikrypton 009 Glory θα υιοθετήσει μια μεγάλη τετραθέσια διάταξη και θα συνοδεύεται στάνταρ με ένα εξαιρετικά μεγάλης οθόνης οπτικοακουστικό σύστημα ψυχαγωγίας, το οποίο διαχωρίζει πλήρως το πιλοτήριο και την καμπίνα επιβατών σε ανεξάρτητους χώρους και δημιουργεί έναν πιο ιδιωτικό και αποκλειστικό χώρο. χώρο για τους πίσω επιβάτες. διαστημική εμπειρία. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, οι ζώνες ασφαλείας, το κέντημα στο προσκέφαλο και η εσωτερική δερμάτινη ραφή είναι όλα σχεδιασμένα σε χρυσό. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό χρησιμοποιεί επίσης μεταλλική επιχρωμίωση και ξύλινο καπλαμά για να δημιουργήσει μια πολυτελή αλλά όχι λιπαρή ατμόσφαιρα.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί με βάση την αρχιτεκτονική πλατφόρμας 800V και θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα. Ο μπροστινός κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 270 kW (367 ίπποι) και ο πίσω κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 310 kW (421 ίπποι). Η συνολική ισχύς είναι 789 ίπποι. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 230 χλμ./ώρα. Θα συνδυάζεται με τριαδική μπαταρία λιθίου και θα υποστηρίζει εξωτερική εκφόρτιση 3,3 kW. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, τα επίσημα στοιχεία δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.