Τα ελαστικά αυτοκινήτων είναι στην πραγματικότητα ιδιαίτερα σημαντικά, τα ελαστικά στο αυτοκίνητο είναι εξίσου σημαντικά με τα παπούτσια για τους ανθρώπους, τα μη κατάλληλα παπούτσια δεν είναι μόνο άβολα, αλλά με την πάροδο του χρόνου θα επηρεάσουν επίσης την υγεία των ανθρώπων. Τα ελαστικά και οι τροχοί δεν είναι όσο μεγαλύτερα τόσο το καλύτερο, το αυτοκίνητο είναι ένα σύνολο εξελιγμένων συστημάτων, ο σχεδιασμός και η παραγωγή του αυτοκινήτου έχουν ένα σύνολο επαγγελματικών διαδικασιών και όχι τι είδους ελαστικά μπορούν να φορτωθούν στα αυτοκίνητά τους.
Τα ακατάλληλα ελαστικά, όχι μόνο θα προκαλέσουν την κατανάλωση καυσίμου και την υποβάθμιση της άνεσης, αλλά επίσης θα προκαλέσουν ζημιά στο σύστημα ανάρτησης, αλλαγή της απόστασης φρεναρίσματος και άλλες επιβλαβείς επιπτώσεις, επομένως είναι πολύ σημαντικό να μάθετε να επιλέγετε τα σωστά ελαστικά.
Για να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά, το πρώτο βήμα είναι να ξέρετε τι αντιπροσωπεύουν οι αριθμοί και τα γράμματα στα ελαστικά. Ανεξάρτητα από τη μάρκα στην αγορά, γενικά θα υπάρχουν "225/55 R17" τα τρία σετ δεδομένων, από τα οποία το "225" αντιπροσωπεύει το πλάτος του πέλματος του ελαστικού, η μονάδα είναι mm (MM). Γενικό κοινό πλάτος ελαστικού μεταξύ 145-285mm, η γενική διαφορά μεταξύ των διαφορετικών πλάτους των 10 mm. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι τα φαρδύτερα ελαστικά όχι μόνο φαίνονται κυριαρχικά, αλλά αυξάνουν και την πρόσφυση του οχήματος, επομένως γενικά επιθυμούν να συγκρίνουν τα φαρδύτερα ελαστικά.
Αν και στην πραγματικότητα, τα φαρδύτερα ελαστικά μπορούν πράγματι να αυξήσουν τη σταθερότητα του αμαξώματος και την πρόσφυση, μπορούν να ενισχύσουν την καλή αίσθηση οδήγησης. Αλλά τα πολύ φαρδιά ελαστικά, μπορεί να είναι πέρα από το σώμα και η ανάρτηση του εύρους ανοχής, με τη σειρά του μπορεί να κόψει το εσωτερικό φτερό, να αυξήσει το φορτίο του συστήματος ανάρτησης. Έτσι, το πλάτος των ελαστικών θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο σχεδιασμού του οχήματος εντός του κατάλληλου εύρους.
Τα δύο ψηφία "55" στη μέση του αριθμού "225/55 R17" αντιπροσωπεύουν την αναλογία του ελαστικού σε %. Ο λόγος διαστάσεων μπορεί να ερμηνευτεί ως το πάχος του ελαστικού. Σε γενικές γραμμές, όσο πιο παχύ φαίνεται το τοίχωμα του ελαστικού, τόσο μεγαλύτερη είναι η αναλογία διαστάσεων και όσο πιο λεπτό είναι το τοίχωμα, τόσο μικρότερος είναι ο λόγος διαστάσεων. Γενικά, η αναλογία των ελαστικών είναι μεταξύ 30% και 80%, σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αρέσει να έχουν μεγαλύτερους τροχούς με λεπτότερα ελαστικά, όχι μόνο για καλή εμφάνιση, αλλά και για τη βελτίωση της αίσθησης, του χειρισμού και της πρόσφυσης του οχήματος, καθώς και για τη μείωση κατανάλωση καυσίμου. Είναι γενικά πιο συνηθισμένο σε αυτοκίνητα επιδόσεων, σπορ αυτοκίνητα και ρυθμισμένα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, δεν συνιστώ να επιλέξετε ελαστικά μικρής επίπεδης αναλογίας για να βελτιώσετε την απόδοση και την αισθητική, γιατί αν και αυτά τα ελαστικά μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση μιας καλής, αλλά ταυτόχρονα στη βελτίωση της αίσθησης του δρόμου, η άνεση μειώνεται επίσης , το όχημα θα μειώσει την ομαλή οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. Σε οικιακές συνθήκες δρόμου, δεν είναι πολύ κατάλληλο για μακροχρόνια χρήση αυτού του ελαστικού, επειδή δεν είναι ανθεκτικό στη φθορά, ο δρόμος έχει χτυπήματα ταχύτητας ή χαλίκι και άλλα ξένα αντικείμενα, εύκολο στη χρήση ή ακόμα και σκασμένο ελαστικό. Ωστόσο, ανάλογα με την πραγματική χρήση του περιβάλλοντος και της χρήσης του οχήματος, επιλέξτε το σωστό ελαστικό.
Το τελευταίο "R17", R είναι η συντομογραφία του αγγλικού Radial, υποδεικνύοντας ότι το ελαστικό είναι ακτινωτή δομή, που ονομάζεται επίσης ακτινωτό ελαστικό. Τώρα τα κοινά ελαστικά στην αγορά είναι ελαστικά radial, υπάρχει επίσης μια προκατάληψη ελαστικά που γενικά δεν χρησιμοποιούνται σε εγχώρια επιβατικά αυτοκίνητα, βασικά χρησιμοποιούνται σε οχήματα εκτός δρόμου, βαρέα φορτηγά.
Ο αριθμός "17" μετά το R υποδεικνύει την εξωτερική διάμετρο του τροχού σε ίντσες. Αυτό μπορεί να ερμηνευθεί ως το μέγεθος του ελαστικού, ακριβώς όπως το μέγεθος ενός παπουτσιού. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό R19 ταιριάζει σε τροχό 19-ιντσών. Το μέγεθος του τροχού και του ελαστικού δεν είναι όσο μεγαλύτερο, τόσο το καλύτερο, γενικά όχι υψηλότερο από 20 ίντσες, επειδή οι οικιακές συνθήκες του δρόμου δεν είναι πραγματικά κατάλληλες για αυτό το είδος τροχού μεγάλου μεγέθους, ελαστικών με μικρή επίπεδη αναλογία.
Τέλος, ελπίζω ότι όλοι μπορείτε να ακολουθήσετε τις εργοστασιακές προδιαγραφές και τα εγχειρίδια του αυτοκινήτου, εντός των καθορισμένων παραμέτρων για να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά. Ελέγχετε πάντα τα ελαστικά σας για σοβαρή φθορά, διόγκωση και γήρανση και αντικαθιστάτε τα εγκαίρως. Ασφαλής οδήγηση, ομαλό ταξίδι!