ΟLUXEED R7, που κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο, είναι γνωστό ως ο ισχυρότερος αντίπαλος του Tesla Model Y. Έχει καλές πωλήσεις μετά το λανσάρισμά του, με τις πωλήσεις να αγγίζουν τις 11.086 μονάδες τον Νοέμβριο, κάνοντας μια καλή αρχή. Πρόσφατα, το LUXEED R7 κυκλοφόρησε μια εκτεταμένη έκδοση, τα δύο μοντέλα είναι τα Pro και Max, με τιμή 35.100 $ και 40.800 $ αντίστοιχα. Πολλοί φίλοι αναφώνησαν, αυτό δεν στοχεύει τοΛιξιάνγκ Λ6πάλι; Εξάλλου, το Lixiang L6 έχει επί του παρόντος εξαιρετικές πωλήσεις μεταξύ μεσαίων και μεγάλων SUV εκτεταμένης γκάμας, με σωρευτικές παραδόσεις που ξεπερνούν τις 160,000 μονάδες φέτος και πωλήσεις 24,000 μονάδων τον Νοέμβριο. Έτσι, θα το LUXEED R7Η Extended Range Edition αποτελεί απειλή γιαLixiang L6? Σήμερα, ας συγκεντρώσουμε τις κορυφαίες εκδόσεις Max των δύο μοντέλων για μια απλή σύγκριση και ανάλυση.
Όσον αφορά την εμφάνιση, τα δύο είναι αρκετά διαφορετικά, κάτι που είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την επιλογή του χρήστη. Το Lixiang L6 είναι ένα τυπικό σχήμα SUV, με κάθετο μπροστινό μέρος και πλήρες ύψος σώματος. Φαίνεται πολύ μεγάλο και δημιουργεί μεγαλύτερο χώρο καμπίνας, αλλά ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι υψηλός στα 0,269Cd. Το Zhijie R7 είναι ένα κουπέ αμάξωμα, με επίπεδο μπροστινό μέρος και πολύ χαμηλότερο αμάξωμα, πολύ καλύτερη βελτιωμένη αίσθηση και χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας 0.247 Cd, αλλά έχει μεγάλη επίδραση στον χώρο της καμπίνας. Και τα δύο έχουν ένα ραντάρ λέιζερ τύπου πύργου στην οροφή και το σώμα διαθέτει πληθώρα καμερών.
Όσον αφορά το μέγεθος, το μεταξόνιο, το μήκος και το πλάτος του LUXEED R7 είναι μεγαλύτερα, αλλά επειδή το ύψος είναι πολύ χαμηλότερο, φαίνεται συνολικά μικρότερο.
Όσον αφορά την ισχύ, το Lixiang L6 κινείται από μπροστινούς και πίσω σύγχρονους κινητήρες διπλού μόνιμου μαγνήτη, με συνολική ισχύ 300 kW (408 Ps), συνολική ροπή 529 Nm, επιτάχυνση από μηδέν έως εκατό 5,4 δευτερόλεπτα και κορυφή ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Παρέχει μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 36,8 kWh, μια καθαρή ηλεκτρική αυτονομία WLTC 182 km, υποστηρίζει γρήγορη και αργή φόρτιση και εξωτερική εκφόρτιση 3,5 kW. Παρέχει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5Τ ως επέκτασης αυτονομίας, με μέγιστη ισχύ 113 kW, προσθέτοντας 95-βενζίνη ποιότητας, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου 6,9 λίτρα/100 χλμ. και χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 60 λίτρα. Τα χαρακτηριστικά ισχύος του είναι η γρήγορη επιτάχυνση, η υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας και η κατανάλωση καυσίμου.
Το LUXEED R7 κινείται από έναν πίσω μονό κινητήρα, με μέγιστη ισχύ 200 kW, επιτάχυνση από μηδέν έως εκατό 7,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Παρέχει μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 37 kWh, μια καθαρή ηλεκτρική αυτονομία WLTC 201 km, υποστηρίζει γρήγορη και αργή φόρτιση και εξωτερική εκφόρτιση 6 kW. Παρέχει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 Τ ως επέκτασης αυτονομίας, με μέγιστη ισχύ 115 kW, προσθέτοντας 92-βενζίνη ποιότητας, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου 5,68 λίτρα/100 χλμ και χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 67 λίτρα. Τα χαρακτηριστικά ισχύος είναι η μέση επιτάχυνση, αλλά η απόδοση κατανάλωσης ενέργειας είναι καλύτερη.
Όσον αφορά το πλαίσιο, και τα δύο είναι ένας συνδυασμός ανεξάρτητης μπροστινής διπλής ανάρτησης με διπλά ψαλίδια και πίσω ανεξάρτητης ανάρτησης πέντε συνδέσμων, και αμφότερες παρέχουν μπιέλες από κράμα αλουμινίου. Ωστόσο, υπάρχουν μεγάλες διαφορές στη διαμόρφωση. Το LUXEED R7 παρέχει αερανάρτηση και το πλαίσιο υποστηρίζει ρύθμιση ύψους και απαλότητας και σκληρότητας. Το πλαίσιο της αερανάρτησης είναι πιο προσαρμόσιμο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και η οδηγική άνεση θα είναι καλύτερη. Το Lixiang L6 διαθέτει μόνο αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης CDC, τα οποία μπορούν να ρυθμίσουν μόνο τη σκληρότητα της ανάρτησης.
Το Lixiang L6 παρέχει διπλές οθόνες 15,7-ιντσών στην καμπίνα, οι οποίες είναι βολικές για προβολή και αφή. Το δερμάτινο τιμόνι τριών ακτίνων έχει ενσωματωμένη οθόνη Mini LED και η οθόνη HUD 13,35-ιντσών μπορεί να προσαρμόσει προσαρμοστικά τη φωτεινότητα και το ύψος και μπορεί να εμφανίσει σημαντικές πληροφορίες όπως πλοήγηση, υποβοήθηση οδήγησης, ταχύτητα οχήματος, ταχύτητα όριο, κλπ. Η διαδραστική εμπειρία είναι αρκετά καλή. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα έχουν μια αίσθηση ποιότητας και η κεντρική κονσόλα, τα πάνελ των θυρών και τα υποβραχιόνια είναι όλα καλυμμένα με δέρμα, το οποίο είναι άνετο. Παρέχει ένα 19-ηχείο πανοραμικό σύστημα ήχου Dolby για μια εμπειρία ήχου υψηλής ποιότητας. Ο ηλεκτρονικός μοχλός ταχυτήτων χειρός ενσωματώνει το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης και είναι εύκολος στη χρήση. Όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, το σύστημα AD Max της έκδοσης Max διαθέτει υλικό αντίληψης ραντάρ λέιζερ, δύο τσιπ NVIDIA Orin-X ως στάνταρ και υπολογιστική ισχύ 508 TOPS, που μπορεί να επιτύχει NOA υψηλής ταχύτητας και αστικό NOA χωρίς χάρτες. Προς το παρόν, η έκδοσή του OTA6.5 έχει ωθήσει τον χώρο στάθμευσης στη λειτουργία χώρου στάθμευσης και η έξυπνη οδήγηση στην πόλη είναι επίσης ώριμη και εύκολη στη χρήση.
Το πιλοτήριο του LUXEED R7 παρέχει μια κεντρική οθόνη ελέγχου 15,6- και μια οθόνη οργάνων LCD 12,3- ιντσών, με σχετικά λίγα διαδραστικά κανάλια. Φυσικά, το πλεονέκτημά του είναι ότι το σύστημα αυτοκινήτου Hongmeng έχει καλύτερη συνδεσιμότητα με άλλες συσκευές Hongmeng, συμπεριλαμβανομένων κινητών τηλεφώνων, έξυπνων ρολογιών και φορητών υπολογιστών, που μπορούν να επικοινωνούν με το μηχάνημα του αυτοκινήτου και έχουν πιο βολικά σενάρια εφαρμογής. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο είναι επίσης καλά, με δερμάτινο τιμόνι και πλούσια δερμάτινα υλικά, και το 17-ηχοσύστημα ηχείων που παρέχει η Huawei SOUND είναι επίσης καλής ποιότητας. Όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, τα σχόλια των χρηστών NCA αστικών υπηρεσιών του Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 είναι καλά, αλλά το πρόβλημά του είναι ότι το πακέτο λειτουργιών προηγμένης τεχνολογίας είναι ένα μοντέλο συνδρομής και κοστίζει 30,{{10 }} γιουάν για να το αγοράσετε ταυτόχρονα, κάτι που είναι λίγο επώδυνο.
Το κάθισμα του Lixiang L6 είναι κατασκευασμένο από γνήσιο δέρμα, άνετο στην αφή, παχύ και ελαστικό γέμισμα, υψηλή εφαρμογή στο σώμα, σχετικά φαρδιά πλευρική στήριξη, υψηλή προσαρμοστικότητα και άνετο προσκέφαλο αεροπορίας. Όσον αφορά τη λειτουργία, ο κύριος και ο συγκυβερνήτης υποστηρίζουν ηλεκτρική ρύθμιση εμπρός και πίσω, πλάτης καθίσματος, ύψους (4 κατευθύνσεις) και μέσης (4 κατευθύνσεις) και θέρμανση, εξαερισμός και μασάζ είναι στάνταρ. Οι λειτουργίες αερισμού ώμων και θέρμανσης πτερυγίων έχουν προστεθεί και το μασάζ είναι 10-σημείο, το οποίο είναι πλήρως διαμορφωμένο.
Το κάθισμα του LUXEED R7 είναι κατασκευασμένο από απομίμηση δέρματος, με ενσωματωμένο σχήμα που είναι πιο σπορ, χαμηλότερη στάση καθίσματος, επαρκή πλευρική στήριξη και πιο σπορ αίσθηση. Όσον αφορά τη λειτουργία, έχει όλα όσα διαθέτει το Lixiang L6, ενώ διαθέτει και ηλεκτρικό στήριγμα ποδιών για τον κύριο και τον συγκυβερνήτη και ένα ηχείο προσκέφαλου για τον κύριο οδηγό. Επιπλέον, ο συγκυβερνήτης μπορεί να επιτύχει μια καθιστή στάση μηδενικής βαρύτητας, η οποία είναι μια καλύτερη εμπειρία για μεσημεριανό διάλειμμα.
Τα πίσω καθίσματα του Lixiang L6 είναι επίσης κατασκευασμένα από δέρμα, με παχιά επένδυση και η πλάτη υποστηρίζει ηλεκτρική ρύθμιση. Και τα τρία καθίσματα είναι θερμαινόμενα, τα καθίσματα και στις δύο πλευρές αερίζονται και η πλάτη έχει καλή πλευρική στήριξη, οπότε η άνεση είναι ακόμα πολύ υψηλή. Όσον αφορά τον χώρο, το Kandi έχει ύψος 175 εκατοστά, με περισσότερες από δύο γροθιές χώρο στα πόδια και σχεδόν δύο γροθιές χώρο στο κεφάλι, ο οποίος είναι αρκετός οριζόντια. Παρέχει ψυγείο, ανεξάρτητο κλιματισμό και πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με διπλές ποτηροθήκες. Υπάρχει ένας πανοραμικός φεγγίτης στην οροφή και ένα ηλεκτρικό σκίαστρο.
Τα πίσω καθίσματα του LUXEED R7 είναι επίσης κατασκευασμένα από απομίμηση δέρματος, με σχετικά χαμηλή στάση και καλή στήριξη πλάτης. Η δύναμή του είναι ότι παρέχει επίσης λειτουργία μασάζ με βάση τον εξαερισμό και τη θέρμανση. Όσον αφορά τον χώρο, υπάρχουν σχεδόν τρεις γροθιές χώρου για τα πόδια, αλλά μόνο μία γροθιά χώρου στο κεφάλι, που είναι επαρκής οριζόντια. Υπάρχει επίσης ψυγείο, ανεξάρτητος κλιματισμός, αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο με διπλές ποτηροθήκες και πανοραμικός φεγγίτης με ηλεκτρικό σκίαστρο στην οροφή.
Ο όγκος του κορμού του Lixiang L6 είναι εξαιρετικός, με σημαντικό βάθος, πλάτος και ύψος. Τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν αναδίπλωση 4:6, το πλευρικό τοίχωμα διατηρεί το ηλεκτρικό κουμπί αναδίπλωσης και η ηλεκτρική πίσω πόρτα διαθέτει μνήμη θέσης. Το βάθος του πορτμπαγκάζ του LUXEED R7 είναι πολύ καλό, και ο κανονικός όγκος φτάνει τα 796L, που μπορούμε να πούμε ότι είναι πολύ μεγάλο. Τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν επίσης αναδίπλωση σε αναλογία 4:6, η οποία είναι επίσης πολύ επίπεδη, και παρέχουν επίσης μια ηλεκτρική πίσω πόρτα με μνήμη θέσης.
Μετά από σύγκριση, πιστεύουμε ότι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της έκδοσης εκτεταμένης εμβέλειας LUXEED R7 είναι η χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, η μεγαλύτερη άνεση του πλαισίου και η καλύτερη οδηγική ευστάθεια. Ωστόσο, η άνεση του χώρου του Lixiang L6 εξακολουθεί να είναι καλύτερη και εξακολουθεί να είναι πολύ ελκυστική για τις συνηθισμένες οικογένειες. Επιπλέον, η έξυπνη οδήγηση του Lixiang γίνεται όλο και πιο χρήσιμη. Είναι επίσης μια μάρκα που κυκλοφόρησε νωρίτερα τη λειτουργία του χώρου στάθμευσης σε θέση στάθμευσης. Το Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 που είναι εξοπλισμένο με LUXEED R7 ενδέχεται να μην έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με αυτό, και το τελευταίο πρέπει επίσης να εγγραφεί. Επομένως, δεν πιστεύουμε ότι η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας LUXEED R7 θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στις πωλήσεις του Lixiang L6.